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CHEZ DACIA

Dacia Sandero : la voiture la plus vendue en Europe en 2022

Selon les statistiques de Jato Dynamics, Dacia Sandero était la voiture la plus vendue en Europe au cours des deux premiers mois de 2022. Le modèle sous-compact roumain a été placé devant de grands noms comme Volkswagen Golf, Skoda Octavia et Renault Clio. Les autres modèles construits en Roumanie, Ford Puma et Dacia Duster, figurent également dans le top 15 des voitures les plus vendues en Europe.

Après les deux premiers mois de 2022, la Dacia Sandero était la voiture la plus vendue en Europe. Selon les statistiques créées par Jato Dynamics, le modèle produit à Mioveni s’est vendu à 32 238 exemplaires, soit 10,2 % de plus qu’à la même période l’an dernier. À la deuxième place se trouve la Peugeot 208, en baisse de 12,4 % par rapport à 2021. Le podium est complété par Volkswagen Golf, qui n’a pas réussi à franchir le seuil des 30 000 voitures vendues. Cela signifie une baisse de 5,4 % par rapport à la même période en 2021.

Sur les 4 places suivantes se trouvent : Peugeot 2008, Renault Clio, Skoda Octavia et Volkswagen T-Roc. Les ventes de ces modèles ont chuté de plus de 10% par rapport à l’année dernière. À la 8e place se trouve Ford Puma, le SUV produit à Craiova, avec 22.864 unités vendues. Le top 10 est complété par la Fiat Panda et l’Opel Corsa, toutes deux avec des baisses d’environ 20 %.

Dacia a réussi, par ailleurs, à vendre 60 370 voitures, soit 15 % de plus qu’en 2021. 90 % de ses voitures sont représentées par les modèles Sandero et Duster. En revanche, Ford a enregistré une baisse de 14,9 % par rapport à la période janvier-février 2021, avec 62 608 voitures vendues.

Il convient de mentionner qu’au cours des deux premiers mois, 1,6 million de voitures ont été immatriculées à travers le continent. Parmi ceux-ci, 1,4 million se trouvaient dans l’Union européenne. Cela représente une baisse de 6,4 % par rapport à la même période l’an dernier.

 

source: https://cutt.ly/AFRXlfg

13 avril 2022par Candice Bayol
CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE

POURQUOI LES PNEUS DEVIENNENT-ILS PLUS CHERS ?

 

Les coûts élevés de fabrication et de transport ainsi que les pénuries de matériaux font grimper les prix des fabricants de pneus !

Ceux qui souhaitent passer sur des nouveaux pneus d’été ce printemps devront mettre la main au porte-monnaie. En effet, à cause des coûts élevés de fabrication et de transport, des goulots d’étranglement des matériaux et de la guerre en Ukraine, les prix affichés par les fabricants grimpent.

 

Des prix en hausse depuis des mois

Les fabricants de pneus ont déjà augmenté successivement leurs prix au cours des derniers mois en raison de la forte hausse des coûts des matières premières, de l’énergie et du transport, explique Michael Schwämmlein, le directeur technique de la Fédération allemande du commerce du pneu. « Les difficultés d’approvisionnement de certaines matières premières, comme le noir de carbone ou les caoutchoucs synthétiques, ont encore aggravé la situation d’approvisionnement« .

Les clients vont donc directement ressentir les effets car les distributeurs vont devoir mécaniquement adapter leurs prix.

Une augmentation de plus de 15%

Une évaluation de la plateforme Alzura Tyre24 a montré que les prix d’achat des distributeurs de pneus et des garages automobiles ont augmenté en moyenne de 15% en février et mars par rapport à la même période de l’année précédente. L’année dernière déjà, les prix avaient augmenté en moyenne d’environ 6,5 %.

La hausse des prix se heurte toutefois actuellement à une demande plutôt en baisse. S’il est est encore tôt dans la saison de changement de pneus, les premiers chiffres indiquent une certaine réticence à acheter, rétorque Schwämmlein.

Source : Automobilwoche

Source : www.autoplus.fr

12 avril 2022par Flora
CHEZ DACIA

Trois Dacia Duster sur le podium du Rallye Aïcha des gazelles 2022

C’est victorieux que l’équipage 310 (Hajar Elbied et Malika Ajaha) a terminé la 31ème édition du Rallye Aïcha des Gazelles faisant fi de centaines de kilomètres de dunes et de terrains rocheux, des crevaisons et même d’une tempête de sable. Les Duster des équipages 301 & 304, également soutenus par Dacia, viennent compléter le podium pour leur première participation au Rallye. L’ultime retour au Bivouac s’est fait sous les klaxons et les cris de joie, le sourire gagnant les visages fatigués mais heureux de Hajar, Malika, Juliette, Marie, Sabine et Isabelle. Nos 3 équipes ont vécu pleinement leur rêve d’aventure et de dépassement de soi. Grâce à cette nouvelle victoire, Dacia Duster demeure invaincu depuis 2017 dans la catégorie Crossover.

UNE AUTRE VISION DE LA COMPÉTITION AUTOMOBILE, SANS SUPERFLU

Le Rallye Aïcha des Gazelles est une compétition atypique dont la volonté est de revenir à des essentiels : l’humain, le sport, la nature. Pour cela, le challenge repose sur un concept de navigation « à l’ancienne » à l’aide d’une simple carte et d’une boussole. C’est un rallye sans chronomètre, sans GPS pour lequel la vitesse n’est pas un critère de classement. Il faut savoir maîtriser la conduite hors-piste et tracer son chemin afin de réaliser le moins de kilomètres possible pour relier les différentes balises. Sans compromis sur la fiabilité et la robustesse, Duster démontre chaque année qu’il est taillé pour affronter ce type de défi.

FÉLICITATIONS À NOS GAZELLES POUR CE TRIPLÉ DACIA DUSTER ! NOUS SOMMES TRÈS FIERS D’ELLES QUI ONT FAIT PREUVE DE PERSÉVÉRANCE ET D’ESPRIT D’ÉQUIPE : DES VALEURS QUE NOUS PARTAGEONS CHEZ DACIA. Denis Le Vot, Directeur général des marques Dacia & Lada

UNE AVENTURE HUMAINE EMPRUNTE DE SOLIDARITÉ ET DE RESPONSABILITÉ

Les Gazelles défendent des causes qui leur sont chères, certaines à travers des associations caritatives comme Marie Dumas et Juliette Crépin de l’équipage 301 avec Solidarité Féminine, association marocaine qui aide les mères célibataires.

Au niveau environnemental, l’évènement s’est doté d’un Comité de Responsabilité Sociétale et Environnementale. L’objectif est de créer un contexte favorable à la collaboration entre les entreprises partenaires pour mutualiser les idées et accélérer les développements en matière d’environnement. Il existe aussi une « charte de bonne conduite environnementale » destinée à responsabiliser tous les acteurs présents sur l’événement. Enfin, depuis 2010, le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc est la seule compétition automobile au monde à avoir obtenu une norme environnementale : la norme Iso 14001.

source : https://cutt.ly/FFsSO88

8 avril 2022par Candice Bayol
CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE

QUELLES SONT LES VOITURES ÉLECTRIQUES LES PLUS VENDUES EN MARS 2022

Lors du mois de mars qui vient de s’écouler, 19 835 voitures électriques neuves ont été immatriculées en France selon les données de AAA Data. Mais quelles sont celles qui se sont le plus vendues ? La réponse dans la suite de cet article.

 

En mars, la Tesla Model 3 a retrouvé sa couronne de voiture électrique la plus vendue en France. La berline américaine s’est écoulée à 3 882 exemplaires (sur 6 636 sur l’année 2022). Elle devance la citadine électrique de Dacia, la Spring (2 111 sur 4 953 en 2022), et la Peugeot e-208 (1 842). Notez que dans ce classement, la Twingo électrique devance la Renault Zoé, qui est pourtant le best-seller de Renault depuis 10 ans. Un autre modèle français se place dans ce Top 10 : la Citroën ë-C4 avec 560 exemplaires.

MARQUE – MODÈLE NOMBRE D’EXEMPLAIRES
1 Tesla Model 3 3 882
2 Dacia Spring 2 111
3 Peugeot e-208 1 842
4 Fiat 500 1 562
5 Renault Twingo électrique 1 498
6 Renault Zoé 1 127
7 Tesla Model Y 968
8 Kia e-Niro 584
9 Citroën ë-C4 560
10 Hyundai Kona Electric 513
Source : www.autonews.fr
5 avril 2022par Flora
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