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À seulement 4 ans, ce petit hollandais se fait la malle avec la voiture de sa mère

Ce samedi 30 avril, les policiers d’Utrecht, aux Pays-Bas, ont interpellé le conducteur d’une voiture folle. Surnommé “le nouveau Max Verstappen” par les forces de l’ordre, le fautif était âgé de 4 ans !

C’est une incroyable découverte qu’ont fait les forces de l’ordre hollandaises ce samedi à Utrecht. Après qu’une voiture ait percuté deux autres véhicules à faible allure, les policiers ont retrouvé son conducteur quelques mètres plus loin.

En pyjama et pieds nus, il s’agissait d’un petit garçon de 4 ans seulement. Eh oui, même si les policiers ont été sceptiques quant à cette possibilité, ils se sont vite rendus à l’évidence lorsque la plaque d’immatriculation leur a permis de retrouver la mère de ce jeune pilote en herbe.

Ce dernier a donc été rapporté à ses parents qui ont reçu un savon de la part des officiers.

Quelle histoire

En effet, les policiers hollandais ont sermonné les parents en leur demandant d’être plus attentifs et de cacher les clés de la voiture. Et pour cause, le jeune garçon a montré qu’il savait démarrer cette dernière comme l’expliquent les forces de l’ordre sur Instagram : “Il a démarré la voiture, a déplacé son pied gauche vers l’embrayage et a appuyé sur l’accélérateur”. Bon pour ce qui est de la conduire, c’est une autre histoire …

Quoi qu’il en soit, “le nouveau Max Verstappen” a terminé la journée avec un ours en peluche et les policiers avec une sacrée anecdote à raconter.

Source : www.auto-moto.com

11 mai 2022par Flora
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Et si c’était la fin de la vignette d’assurance auto ?

La fameuse petite vignette verte que vous collez sur le pare-brise pourrait disparaître. C’est en tout cas une volonté de la fédération des compagnies d’assurance.

Vous receviez déjà la plupart de vos factures par mail, vous devriez prochainement ne plus recevoir de macaron pour votre assurance auto. La fameuse vignette verte est en effet sur la sellette, puisque la fédération des assureurs négocie actuellement avec le gouvernement et le ministère des Transports afin de la supprimer. A cela, plusieurs raisons : l’aberration écologique, d’abord. Argument avancé par les assureurs qui envoient chaque année des millions de documents papiers par courrier, alors que l’alternative numérique est plus que jamais à l’ordre du jour.

Des contrôles numériques à la place de la vignette d’assurance

L’autre raison de la disparition de la vignette est son utilité très relative. Les assureurs mentionnent en effet ces cas de permis suspend où les conducteurs continuent de prendre le volant grâce à une date de validité de la vignette courant toujours. Pourtant, les forces de l’ordre ont désormais des outils numériques pour vérifier si un véhicule est bien assuré grâce au SIV, le fichier centralisé des automobiles et autres engins à deux ou quatre roues avec une plaque d’immatriculation.

En clair : la vignette ne sert alors plus à grand chose. Désormais, c’est un jeu de négociation pour poser les bases d’un décret qui ne saurait tarder. Mais cette fameuse vignette, dont l’existence remonte à la fin des années 80, est en danger : si l’assurance automobile est obligatoire depuis la fin des années cinquante en vertu de la loi du 27 février 1958, il fallu attendre 1986 pour que la vignette le devienne également. Elle aurait alors tenu 36 ans.

Source : www.automobile-magazine.fr

11 mai 2022par Flora
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Impôts. Frais kilométriques, mode d’emploi pour votre déclaration

Dans votre déclaration de revenus, certains doivent choisir entre la déduction forfaitaire de 10 % des revenus imposables ou celle des frais réels, parfois plus avantageuse. Les frais kilométriques font partie des frais déductibles et peuvent faire la différence. L’argus fait le point.

La forte hausse du prix des carburants à la pompe a conduit le Gouvernement à revaloriser le barème fiscal des indemnités kilométriques de 10 % pour les véhicules thermiques et de 20 % pour les véhicules électriques, par rapport à 2020. Cette majoration s’applique pour les trajets réalisés au cours l’année 2021 à déclarer cette année et pourrait être reconduite pour ceux qui seront effectués en 2022. Un argument supplémentaire pour s’intéresser à la déduction de ces dépenses dans l’optique de réduire le montant de l’impôt à payer.

Les modes de déduction et les contribuables concernés

Les salariés et les professions libérales utilisant leur véhicule personnel pour les besoins de leur activité professionnelle sont les principales catégories pouvant bénéficier de la déduction des frais de route. Il existe deux façons de déduire des frais kilométriques :

  • en utilisant le barème kilométrique, solution la plus courante (voir tableaux en bas d’article),
  • en totalisant le montant réel des dépenses réellement engagées.

Ce montant réel peut être calculé à l’aide d’un barème forfaitaire des frais de carburant. Le mode de déduction des frais de route au réel peut notamment être utilisé par les salariés qui ne sont pas propriétaires du véhicule utilisé (véhicule de service ou de fonction) pour un usage mixte, c’est-à-dire personnel et professionnel. Seule limite, les frais kilométriques établis au réel sont plafonnés au montant que le contribuable aurait pu déduire en recourant au barème kilométrique pour un véhicule de 7 chevaux fiscaux.

Dans tous les cas, pour savoir s’il est opportun d’opter pour la déduction de l’ensemble des frais réels au rang desquels figurent notamment les frais de déplacement (calculés au réel ou suivant le barème kilométrique), les repas pris à l’extérieur, ou encore les dépenses vestimentaires, il est nécessaire de se livrer à un calcul. Si la somme de ces frais est supérieure à l’abattement forfaitaire de 10 % des revenus nets imposables (plafonné à 12 829 €), il convient alors d’opter pour leur déduction.

Les conditions pour bénéficier du barème kilométrique

Pour recourir au barème kilométrique, il faut remplir certaines conditions.
Soit tout d’abord être propriétaire du véhicule, au moins en indivision en cas de concubinage ou de PACS. Le véhicule en question peut également appartenir à un membre du foyer fiscal de l’utilisateur. Ceux qui roulent avec un véhicule faisant l’objet d’une location avec option d’achat (LOA) peuvent eux aussi déduire des frais kilométriques de leur revenu net imposable.

L’utilisation par un contribuable de sa voiture personnelle pour ses déplacements quotidiens doit ensuite être justifiée dans son principe. Tel est le cas si l’usage des moyens collectifs de transport aurait entraîné un accroissement important de la durée des trajets. L’administration est donc susceptible de demander au contribuable de justifier de son choix au regard des autres moyens de transport à sa disposition.

Les trajets pris en compte

Il est possible de tenir compte de quatre types de trajets dans le cadre de la déclaration des frais à déduire.

  • Les trajets domicile-travail sont déductibles dans la limite de 40 km par trajet, soit 80 km par jour, l’administration n’admettant pas la déduction de plus d’un aller-retour journalier sauf cas exceptionnel (problèmes de santé, assistance à une personne vulnérable au foyer par exemple). Si le domicile est situé à plus de 40 km du lieu de travail, il faudra alors justifier d’un motif légitime pour prendre en compte l’intégralité de cette distance. Parmi ces motifs figurent notamment la difficulté à trouver un emploi à proximité du domicile, la mutation géographique professionnelle, le lieu de travail du conjoint et les problèmes de scolarisation des enfants.
  • Les déplacements pendant les horaires de travail avec un véhicule personnel peuvent aussi donner lieu à déduction. Dans ce cas, les remboursements de frais par l’employeur devront être ajoutés au salaire déclaré.
  • Les frais de déménagement figurent également parmi les frais déductibles. Il s’agit des frais de transport des personnes et des frais du déménagement proprement dit, exposés par les salariés qui, pour les besoins d’un nouvel emploi ou d’une nouvelle affectation géographique dans l’emploi qu’ils occupent, sont obligés de changer de résidence.
  • Les frais de double résidence peuvent eux aussi donner lieu à la déduction de frais kilométriques lorsque le contribuable utilise son véhicule personnel. Les frais de double résidence s’entendent des dépenses supplémentaires, notamment de séjour et de déplacement, effectivement supportées par un salarié contraint de résider dans un lieu distinct de celui de son domicile habituel pour des raisons professionnelles. À noter que la double résidence doit être justifiée par l’impossibilité de maintenir une seule résidence compte tenu du lieu de travail de chacun des époux, partenaires à un pacte civil de solidarité ou, dans le cas d’un concubinage stable et continu.

Dans tous les cas, des frais supplémentaires peuvent s’ajouter aux frais kilométriques à déduire : ceux de stationnement, de péage et même les intérêts annuels afférents à l’achat à crédit du véhicule, retenus au prorata de son utilisation professionnelle.

Les modalités de déclaration et les justificatifs à fournir

Pour opter pour le régime des frais réels, il suffit de renseigner le montant total de ces frais directement sur la déclaration d’impôts dans la case 1AK (1BK pour le déclarant 2, 1CK pour la première personne à charge et 1DK pour la seconde personne à charge).

Il est cependant nécessaire de réunir et de conserver certaines pièces justificatives. A ce titre, il faut prévoir d’établir, sur papier libre, une note récapitulative des frais de transport engagés mentionnant le type de véhicule utilisé et le nombre de jours ou de postes de travail où les déplacements ont été nécessaires. Il convient de justifier ces déplacements s’ils font appel à une situation particulière comme la distance du domicile supérieure à 40 km ou une double résidence par exemple.

Le contribuable doit être en mesure de prouver qu’il a effectivement utilisé son véhicule. Dès lors, la facture d’achat, le certificat d’immatriculation, les factures d’entretien et de réparation, la copie du contrat d’assurance et tous les justificatifs de déplacements (tickets de parking et de péage, notes d’hôtel…) pourront eux aussi être demandés par les services fiscaux.

Ces documents devront enfin être conservés durant trois ans à partir de l’année qui suit l’imposition pour pouvoir faire face à une éventuelle vérification de l’administration.

Barème kilométrique applicable aux voitures thermiques (février 2022)

L’indemnité kilométrique déductible des revenus dépend de deux facteurs : la distance parcourue et la puissance du moteur du véhicule.

Puissance administrative Distance jusqu’à
5 000 km
Distance de 5 001 à 20 000 km Distance supérieure
à 20 000 km
3 CV et moins d x 0,502 (d x 0,3)
+ 1 007
d x 0,35
4 CV d x 0,575 (d x 0,323)
+ 1 262
d x 0,387
5 CV d x 0,603 (d x 0,339)
+ 1 320
d x 0,405
6 CV d x 0,631 (d x 0,355)
+ 1 382
d x 0,425
7 CV et plus d x 0,661 (d x 0,374)
+ 1 435
d x 0,446

d = distance parcourue en kilomètres

Barème kilométrique applicable aux voitures électriques (février 2022)

Depuis février 2021, les possesseurs de véhicules 100 % électriques disposent d’un barème différent. Les indemnités sont majorées de 20 % comparées à celles des modèles thermiques. Un coup de pouce du Gouvernement pour inciter les Français à se convertir qui demeure d’actualité, même si la hausse des prix du carburant épargne pour l’instant ce type de motorisation.

Puissance administrative
(en CV)
Distance jusqu’à
5 000 km
Distance de 5 001 à 20 000 km Distance supérieure
à 
20 000 km
3 CV et moins d x 0,602 (d x 0,360) + 1 208 d x 0,420
4 CV d x 0,690 (d x 0,388) + 1 514 d x 0,464
5 CV d x 0,724 (d x 0,407) + 1 584 d x 0,486
6 CV d x 0,757 (d x 0,426) + 1 658 d x 0,510
7 CV et plus d x 0,793 (d x 0,449) + 1 722 d x 0,535

d = distance parcourue

Barème kilométrique applicable aux motos (février 2022)

Puissance administrative Distance jusqu’à 3 000 km Distance
de 3 001
à 6 000 km
Distance supérieure
à 6 000 km
1 ou 2 CV d x 0,375 (d x 0,094) + 845 d x 0,234
3, 4, 5 CV d x 0,444 (d x 0,078) +  1 099 d x 0,261
Plus de 5 CV d x 0,575 (d x 0,075) + 1 502 d x 0,325

d = distance parcourue

Barème kilométrique applicable aux scooters (février 2022)

Distance jusqu’à
3 000 km
Distance de 3 001 km
à 6 000 km
Distance supérieure
à 6 000 km
d x 0,272 (d x 0,07) + 458 d x 0,162

d = distance parcourue

Source : https://www.largus.fr

5 mai 2022par Flora
CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE

10 choses à savoir si vous heurtez un sanglier ou un animal sauvage avec votre voiture

Les accidents de la route avec du gibier ou de la faune sauvage sont réguliers sur les routes. En Haute-Saône, la gendarmerie rappelle les bons gestes si un sanglier croise par malchance votre route, et votre pare choc ou bas de caisse ! Que faire également si vous heurtez une espèce protégée ?

Sur leur page Facebook, les gendarmes de Haute-Saône donnent des conseils valables toute l’année et dans toutes les régions boisées.

Automne comme hiver, les collisions avec les animaux sauvages sont fréquentes et occasionnent souvent des dégâts importants aux véhicules. « Ces accidents se produisent tout au long de l’année, notre département étant très boisé. Sangliers, chevreuils parfois cerfs sont les animaux heurtés sur nos routes. Avec une période plus propice aux collisions, la saison de chasse de septembre à mars, quand les animaux bougent » précise la gendarmerie de Haute-Saône.

Les premiers gestes à faire en cas de collision avec un animal

  1. Immobilisez votre véhicule de manière à gêner le moins possible la circulation
  2. Enfiler votre gilet fluorescent pour être visible.
  3. Placez le triangle de présignalisation sur la route, en amont de votre voiture, pour avertir les autres automobilistes du danger.
  4. Ne vous approchez pas de l’animal percuté. Il pourrait avoir un comportement agressif et vous blesser.
  5. S’il s’agit d’un petit animal : lapin, lièvre, perdrix… vous devez le laisser sur place indiquent les gendarmes.
  6. S’il s’agit d’un grand gibier et qu’il est mort : cerf, chevreuil, sanglier, chamois, daim, vous pouvez l’emporter à condition d’en avoir avisé la gendarmerie ou la police selon l’article L 424-9 du code de l’environnement.
  7. Si vous ne pouvez pas l’emporter, il faut en aviser les services municipaux compétents qui feront intervenir une société d’équarrissage si l’animal pèse plus de 40 kilos. En deçà de ce poids il sera simplement enterré.

 

Côté assurance, ce qu’il vous faut savoir pour votre véhicule

 

  1. Prenez une photo de l’accident avec votre téléphone pour la joindre à votre constat. Vous avez 5 jours pour transmettre le document à votre assurance.
  2. S’il s’agit d’un accident avec un animal sauvage, en raison notamment de son caractère imprévisible, vous n’aurez pas de malus.
  3. Sachez que les dommages corporels des passagers seront pris en charge par votre assurance.

Vous avez percuté une espèce protégée ? Que faire ?

l’Office National de la Chasse et de la Faune Sauvage a édité ce guide qui rappelle les consignes. Si vous heurtez un lynx, loup, ou toute autre espèce protégée.
Dans ce cas précis, vous n’avez pas le droit de transporter ou emmener avec vous la dépouille de l’animal.

Il vous faudra prévenir un agent compétent en matière de police de la chasse et de protection du patrimoine naturel. Lui seul est habilité à procéder à la saisie du cadavre de l’animal et à rédiger, si nécessaire un procès-verbal de constatation.
Si l’animal est seulement blessé, il sera acheminé vers un centre de sauvetage de la faune sauvage le plus rapidement possible.

En Franche-Comté, par exemple, le Centre Athénas prend soin des animaux blessés lors des collisions routières

Dans le Jura, près de Lons-Le-Saunier, le Centre Athénas  assure les soins aux animaux amenés par des particuliers ou confiés par les services de l’Office National de la Chasse et de la Faune Sauvage.
C’est le cas des lynx, victimes régulièrement de collisions routières dans le massif du Jura. Le centre et ses bénévoles prodiguent les soins, opérent les animaux, assurent leur convalescence dans le but de les relâcher ensuite dans la nature si leur état le permet.
Dernièrement, le centre a pris en charge une petite chouette boréale, une Nyctale de Tengmalm, heurtée par un véhicule. Elle souffrait d’un traumatisme crânien et une fracture du tarse. Une passante a eu le réflexe de la récupérer pour lui sauver sans doute la vie.

Source : https://france3-regions.francetvinfo.fr

3 mai 2022par Flora
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