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Insolite. Arrêté alors qu’il roulait en fausse Mégane RS Gendarmerie

Une Renault Mégane RS arborant les mêmes couleurs et bandes que celles de la gendarmerie a été arrêtée pour imitation. Son propriétaire risque la prison. Or celui-ci préside une entreprise qui transforme des voitures pour les gendarmes, dont cette Mégane arbore le nom ostensiblement.

La gendarmerie de la Drôme (26) se félicite sur les réseaux sociaux d’avoir contrôlé et immobilisé, sur une aire d’autoroute située non loin de Valence, une Renault Mégane 3 RS qui « ressemble à s’y méprendre au véhicule de dotation des gendarmes », selon elle. De couleur bleue et présentant des bandes jaune vif comme celles des Mégane RS VRI (Véhicules Rapides d’Intervention), l’auto du contrevenant en question peut en effet être prise pour une voiture des forces de l’ordre vue de l’arrière.

Renault Mégane RS Kangoo RAS DistributionLa fausse Mégane de gendarmerie arbore clairement le nom de l’entreprise à laquelle elle appartient.

L’image publiée par les gendarmes montre d’ailleurs un véritable véhicule rapide d’intervention au premier plan et, dans le fond, la poupe de la fameuse imitation arrêtée. Or, hormis sur son coffre, la Mégane contrôlée est flanquée en de multiples endroits du nom de la société à laquelle elle appartient, notamment sur son capot avant, et nulle part sa carrosserie ne porte le nom de la gendarmerie. Dès lors, arbore-t-elle « exactement la même sérigraphie avant/arrière que le véhicule rapide d’intervention », comme le clame la gendarmerie ?

La voiture de démonstration d’un fournisseur des gendarmes

L’histoire de cette Mégane arrêtée est d’autant plus cocasse, et sans doute difficile à avaler pour son propriétaire, qu’il s’agit du véhicule de démonstration de l’entreprise RAS (Rouler, Alerter, Signaler) Distribution, dont l’activité est la transformation très officielle de véhicules de série pour les gendarmes, policiers et autres pompiers ! La RS était d’ailleurs en route pour être exposée au Salon Solutrans de Lyon, événement dédié aux véhicules transformés, lorsqu’elle a été interceptée.

 

Renault Mégane RS break police
RAS Distribution transforme des véhicules pour la police…
Renault Mégane RS camions pompiers
… ou encore les pompiers.

Six mois de prison encourus pour le propriétaire

La Mégane RS de démonstration de l’entreprise montpelliéraine a été immobilisée jusqu’à « remise en conformité par un garagiste » selon les gendarmes, autrement dit jusqu’au retrait d’au moins une partie de sa décoration. Bien que son propriétaire soit un fournisseur officiel des forces de l’ordre, Antoine Rafflin, président de RAS Distribution, fait l’objet d’une procédure délictuelle et risque jusqu’à six mois de prison et 7 500 € d’amende pour « pour l’infraction d’usage public de véhicule pouvant créer une méprise avec ceux de la gendarmerie », selon les termes administratifs.

Renault Mégane RS véhicules RAS Distribution La Mégane de RAS Distribution est utilisée à des fins promotionnelles.
Source : https://cutt.ly/BTYiSZS
19 novembre 2021par Candice Bayol
CHEZ DACIA

Dacia 1 300 Rebirth : un concept futuriste impressionnant !

Après avoir impressionné avec la Dacia Model-T, le designer roumain Theodor Ion Tănase présente aujourd’hui une version repensée de la légendaire Dacia 1300.

Dacia 1300 Rebirth conserve le style emblématique de l’ancien modèle Dacia, toutefois elle parvient à combiner les anciens éléments avec des touches futuriste, qui donne naissance à un design élégant.

Conçu et exécuté par le jeune ingénieur, le modèle dans les images ci-jointes vient tout droit du futur. « L’idée est partie du SUV concept présenté par Dacia, en l’occurence Bigster, auquel j’ai attribué de nouvelles formes. J’ai combiné les éléments de Bigster sur le modèle Dacia 1300, qui fut un modèle impressionnant à cette époque. Tout d’abord, les rétroviseurs latéraux ont été remplacés par des caméras et les images sont affichées à l’intérieur sur le panneau de commande. Des capteurs tactiles pour les commandes au volant ont également été intégrés. De plus, une boîte de vitesses automatique et de nombreux autres éléments ont été ajoutés », déclare Theodor Ion Tănase, créateur de Dacia 1300 Rebirth.

Concernant la durée du projet, l’ingénieur a indiqué qu’il a fallu environ 60 heures pour apporter tous ces changements.

Rappelons, par ailleurs, que ce n’est pas le premier concept Dacia développé par Theodor Ioan Tănase, car le jeune ingénieur avait également créer un concept, baptisé Model T. le modèle Dacia T dispose d’un écran tactile aux dimensions généreuses, de capteurs tactiles sur le volant et de quelques autres fonctionnalités conçues pour faciliter la vie du conducteur.

         
  • Dacia 1300 Rebirth by Theodor Ion Tănase
    Dacia 1300 Rebirth by Theodor Ion Tănase
  • Dacia 1300 Rebirth by Theodor Ion Tănase
  • Dacia 1300 Rebirth by Theodor Ion Tănase                

 

Dacia 1300 Rebirth by Theodor Ion Tănase

Source : https://cutt.ly/bTYtiSM

 

19 novembre 2021par Candice Bayol
CHEZ RENAULT

Renault Kadjar 2 (2022). Quel nom pour le futur SUV ?

Quel sera le nom du remplaçant du Renault Kadjar ? L’hypothèse Renault Egeus – comme le concept-car éponyme de 2005 – tient la corde, on vous dit pourquoi.

Il y a quelques semaines L’argus révélait que le remplaçant du SUV Renault Kadjar, ne se nommera pas… Kadjar. Au printemps 2022, la seconde mouture du SUV compact adoptera un nouveau patronyme. Le constructeur au losange a déposé plusieurs noms à l’INPI et a ressorti celui d’Egeus. Explications.

Amango, Atalans, Audace, Australe, Chaman, Esqiss, Epop, Exigence, Kayou, Kiod, Kipgo, Kipso, Kiwak, Muskan, Neopter, Otanko, Pepster, Peho, Tarkum… la liste des noms déposés à L’INPI (Institut national de la propriété intellectuelle) par Renault est longue comme le bras. En 2020, la marque au losange est même dans le top 5 des déposants avec pas moins de 483 demandes contre 426 l’année précédente, soit une hausse notable de 13 %. Depuis 1949, près de 4 000 dénominations ont ainsi été protégées par la régie. Dès lors, pas simple de faire le tri pour connaître, dès à présent, l’appellation du SUV qui prendra, au printemps 2022, la relève du Renault Kadjar.

Renault Kadjar
Lancé en 2015, restylé en 2018, le Renault Kadjar passera la main en 2022
illustration futur Renault Kadjar
Renault présentera au printemps 2022 son nouveau SUV compact. Se nommera-t-il Renault Egeus ?

En effet, le champ d’application de ces appellations brevetées est très vaste, il peut tout aussi bien concerner une ligne d’équipement, un accessoire tel un enjoliveur de roue, un surtapis, un service, un produit financier ou encore un futur modèle. Une chose est sûre, dans cet inventaire à la Prévert, Arq, Arquus et Bastion seront tous trois des noms réservés à de futurs camions de la gamme Renault Trucks. Si l’on suit la logique de Luca de Meo qui souhaite faire du remplaçant du Kadjar un modèle phare et le pilier de sa stratégie de reconquête du marché dans le cadre de sa Renaulution, les noms Renault Audace – soutenu par certains de nos confrères et officiellement démenti par le constructeur – et Exigence arriveront peut-être sur le marché. Quant à nous, nous avons une tout autre piste.

Renault Egeus : du concept à la série ?

Renault Egeus concept (2005) Renault Egeus concept (2005)Renault Egeus concept (2005)

En 2005, au salon IAA de Francfort, le constructeur au losange dévoilait le concept-car Egeus. Ce SUV huppé doté de portes arrière à ouverture antagonistes annonçait alors l’ambition de la marque de se lancer sur le lucratif créneau inauguré par le Volkswagen Touareg en 2002. Son gabarit de 4,70 m et son moteur V6 3 litres essence de 250 ch en témoignent. Déposé le 22 février 1994 à l’INPI, le brevet pour le nom Egeus, a déjà été renouvelé deux fois, en 2003 puis en 2013.

“La propriété du nom Egeus a été prolongée par Renault jusqu’en 2024“

Le nom Egeus est à ce jour la propriété de Renault jusqu’au 22 février 2024. Cela laisserait donc amplement le temps au remplaçant du Kadjar de faire sa place sur le marché sous cette appellation. Légalement parlant, l’hypothèse d’un Kadjar 2 rebaptisé Renault Egeus reste donc crédible. À moins que Renault l’utilise pour l’une des deux autres carrosseries de la famille à savoir le 7 places (RHN) en 2023 ou le coupé (DHN) en 2024.

Talisman, Koleos : les mêmes destins

Après tout, pour faire oublier les déboires de la berline familiale Laguna, la marque a baptisé sa remplaçante Renault Talisman, patronyme hérité du prototype présenté au salon de Francfort en 2001. Chez les SUV, Koleos procède de la même manière. Il reste encore quelques mois à attendre avant de connaître la véritable appellation du successeur du Kadjar. En interne il porte encore le code projet HHN, c’est plus simple pour savoir de quoi (ou de qui ?) l’on parle. Et vous, qu’en pensez vous ? Quel serait votre tiercé ou même votre quinté gagnant dans cette course au nouveau nom ? Faites-nous vos propositions dans les commentaires.

Source : https://cutt.ly/ETT868g

19 novembre 2021par Candice Bayol

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